BMW не планирует в линейку «i» кроссовер

После достаточно помпезного дебюта на Франкфуртском автосалоне первой серийной электрической модели концерна BMW, хэтчбека i3, разговоры о дальнейшем расширении экологической линейки «i» баварского производителя не утихают. Журналистская молва уже заранее добавила в эту линейку чуть ли не полдюжины будущих представителей «зеленого» сегмента, включая среднеразмерный электрический кроссовер, однако в конце концов производитель решился расставить все точки во все разрастающейся волне слухов.

В качестве главного оппонента выступил один из разработчиков i3 Роланд Ковальски, который категорически отверг появление в модельном ряду BMW кроссовера с литерой «i». По словам баварского инженера, концерн специально отделил экологическую линейку в отдельный суббренд, чтобы как можно дальше дистанцировать ее от традиционных моделей BMW, всегда отличавшихся приличными размерами и немалой мощностью. Одним из главных факторов нового суббренда является в первую очередь компактность моделей и их предназначение для использования в условиях современных мегаполисов, а кроссовер в эту тенденцию никак не вписывается.

Дотошные журналисты не преминули напомнить аудитории, что, если верить словам господина Ковальски, новый гибридный суперкар BMW i8 тоже не вписывается в эту тенденцию. 4-метровое двухдверное купе имеет суммарную отдачу 362 л.с. и совершенно бесполезно в мегаполисе, однако это не помешало модели благополучно дебютировать в том же Франкфурте на одном стенде с маленьким i3.

Тем не менее, следующей наиболее реальной новинкой линейки «i» должна стать именно компактная модель: по имеющимся сведениям, под названием i5 свет увидит либо электрический компактвэн, либо спортивный седан с «купейными» формами кузова.