PEUGEOT на Женевском автосалоне 2019: две мировые премьеры и стенд с электроновинками

В Женеве PEUGEOT предстанет на 100% электрифицированным. Широкой публике презентуют две мировые премьеры: новый PEUGEOT 208 с двигателями внутреннего сгорания и эту же модель в виде электромобиля. Еще одной новинкой станет концепт-кар PEUGEOT 508 SPORT ENGINEERED – предвестник высокопроизводительных серийных электрифицированных автомобилей от подразделения PEUGEOT SPORT. Марка также представит плагин-гибридные версии моделей PEUGEOT 3008, 508 и 508 SW. Электрификация бренда будет подчеркнута легендарным Львом в новом образе. Наконец, посетители увидят звезду последнего Парижского автосалона – концепт-кар PEUGEOT e-Legend – истинное воплощение автомобильного будущего вместе с PEUGEOT.

В Женеве PEUGEOT представит новый PEUGEOT 208 – модель, обреченную на успех. И поскольку внешний вид никак не зависит от мощности двигателя и от его расхода, в эпоху электрификации PEUGEOT 208 будет предлагаться сразу в нескольких версиях: с бензиновым и дизельным двигателями внутреннего сгорания, а также в электрическом исполнении.

Дизайн нового поколения PEUGEOT 208 – это воплощение современного образа бренда, который источает молодость и энергию.

Вдохновившись концепт-картом PEUGEOT FRACTAL, новый PEUGEOT 208 приобрел последнее поколение i-Cockpit с трехмерным цифровым щитком приборов, а также широким набором систем безопасности, которые ранее устанавливались только на автомобилях классом выше.

PEUGEOT 208 – это «сердце» В-сегмента и отражение успеха серийной линейки автомобилей бренда. Дизайн, инновации и технологии – то, что выделяет модель среди других. Функция Mirror Screen позволяет подключать современные смартфоны к мультимедийной системе автомобиля, а также выводить информацию с навигационной системы TomTom® Traffic 3D на головной экран щитка приборов. Как еще один шаг к автономному вождению будет доступен электронный ассистент Drive Assist с адаптивным круиз-контролем.

С первого дня запуска новый PEUGEOT 208 и его электрический мотор дадут максимум динамики и восторга от вождения. Реакция мгновенна – стоит лишь немного надавить на педаль. Его мощность составляет 100 кВт (136 л. с.), а максимальный крутящий момент равен 260 Нм.

Из общего потока он будет выделяться за счет:

Концепт-кар PEUGEOT 508 SPORT ENGINEERED – первый из широкой линейки электрифицированных серийных автомобилей от PEUGEOT SPORT. Новый концепт создан на базе спортивного седана PEUGEOT 508 HYBRID.

Взяв от PEUGEOT 508 HYBRID лучшее, концерт-кар стал еще более выразительным и атлетичным. Улучшенная мощность и экономичность автомобиля стала заметной благодаря доработанной аэродинамике: более острый передний бампер, зауженная решетка радиатора, качающиеся панели с закрылками, ребра на задних боковых панелях, новый диффузор в заднем бампере.

Цвет кузова Selenium Grey играет цветом в зависимости от уровня освещения и поля зрения – этот эффект создают добавленные в краску жемчужные частицы. Основной тон хорошо гармонирует с яркими вставками цвета «Криптонит», которые только подчеркивают спортивный характер французского бренда.

Экспертиза и опыт инженеров PEUGEOT SPORT просто обязывает дать Новому концепт-кару исключительные ездовые характеристики, которые можно сравнить с автомобилями на ДВС мощностью 400 л. с. У него есть полный привод и впечатляющая динамика разгона, и это благодаря комбинации трех двигателей: бензинового агрегата PureTech мощностью 200 л. с. и двух электромоторов – мощностью 110 л. с. на передней оси и 200 л. с. – на задней.

Концепт-кар PEUGEOT 508 SPORT ENGINEERED обладает преимуществами гибридного автомобиля с реальной эффективностью и запасом хода исключительно на электрической тяге до 50 км (стандарт WLTP).

С 7 по 17 марта на стенде PEUGEOT площадью более 1400 м? будет представлено несколько полностью электрических новинок:

PEUGEOT – единственный производитель, который предлагает транспортные средства как с 4-мя колесами, так с 2-мя и 3-я. Поэтому на стенде бренда обязательно покажут последние электрические решения для велосипедов и мотоциклов PEUGEOT:

Источник