Как измерить давление топлива?

Полноценная работа автомобильного двигателя возможна только при условии наличия определенного давления топлива. За его подачу отвечает электрический насос, расположенный в баке с горючим. С течением времени в работе насоса могут появиться отклонения. В этом случае двигатель автомобиля начинает работать со сбоями. Проверить работу насоса владелец автомобиля вполне может самостоятельно. Специальных инструментов в этом случае не требуется, необходим только точный пневматический манометр.

Измерить давление топлива можно практически в любом участке магистрали. Выбираем место и подключаем манометр к подающей магистрали. Проще всего подключиться под днищем автомобиля или в районе топливной рампы. В этих местах подающая магистраль имеет переходники, значительно упрощающие проведение работ.

После подключения манометра можно переходить к замеру давления. Топливный насос обычно начинает работать после включения зажигания, однако на некоторых моделях авто горючее подается в систему только во время работы стартера. Включаем зажигание и наблюдаем за манометром. Если топливо не пошло, то можно несколько секунд покрутить двигатель с помощью стартера.

Нормальное давление топлива у автомобилей с обычным впрыском - 3,5 атмосферы. В процессе эксплуатации авто давление постепенно снижается. Незначительное падение допустимо, однако при снижении до 2,5 атмосфер можно говорить о наличии определенных проблем. Чаще всего в этом виновна входящая сеточка насоса, осуществляющая грубую очистку топлива.

Предотвратить возникновение проблем с насосом можно только при условии регулярной замены топливного фильтра. Кроме того, входящая сеточка насоса и сам бензобак нуждаются в периодической чистке. Стоит учитывать и то, что охлаждение топливного насоса осуществляется за счет проходящего внутри него горючего. При езде с небольшим количеством топлива в баке насос не получает соответствующего охлаждения. В свою очередь, это серьезно сказывается на его эксплуатационном ресурсе.

Известно, что такое изделие, как памятник, хоть и является долговечным и выносливым, однако, все же иногда подвергается различного рода не желаемым повреждениям. В преобладающих случаях памятники после повреждения реставрируются специалистами наилучшим образом. Для того, чтобы это осуществлять, у каждой компании, предоставляющей подобного рода необходимые услуги, должна быть лицензия на реставрацию памятников. Практически всегда такая лицензия не имеет срока годности и, безсомненно, действует на постоянной основе.