Регулировка зажигания на ВАЗ 2106

Система настройки зажигания воздействует на ресурс двигателя, а также на расход топлива. Регулировка зажигания состоит из нескольких этапов.

1. Регулируется зазор контактов.

Снимаем крышку трамблёра. С помощью надфиля или наждачной бумаги чистим контакты трамблёра. Контакты между собой должны плотно прилегать друг к другу по всей плоскости. Регулировать надо с помощью щупа 0,4 мм. Провернуть коленвал с помощью специального ключа до положения, когда контакты максимально разомкнуты. После этого надо отвернуть винт фиксирующий контактную группу на пластине подшипника. Вставляем щуп между контактов и двигаем контактной группой до такого положения, когда щуп слегка закусывается. После этого фиксируем контактную группу затягивая винт.

2. Регулируется опережение зажигания.

Проворачиваем коленвал пометке. Метка на коленвале должна совпасть с меткой на распредвале. Бегунок трамблёра должен стоять на против первого цилиндра. Ключом на 13 отпускаем гайку фиксирующую корпус трамблёра, вытягиваем центральный провод с крышки трамблёра. Провод поставить на разрыв на массу двигателя на расстоянии около 4 мм, при этом должно быть включено зажигание. Поворачиваем по часовой стрелке корпус трамблёра до проскакивания искры между массой двигателя и проводом. Фиксируем корпус трамблёра. Ставим крышку трамблёра, вставляем провод.
В процессе езды проверяется и в тоже время корректируется результат регулировки.

Адаптеры для качественной диагностики общего состояния практически всех автомобилей занимают особое место на рынке технологий. При помощи данного адаптера автомобиль диагностируется и вычисляются всевозможные неисправности даже на самых начальных или завершающих стадиях. Один из самых лучших таких адаптеров - это elm327 bluetooth купить который можно практически в любом специально призначенном магазине. Для полноценной работы устройства оно должно иметь специальную программную систему. Она способна предоставить бесперебойную работу при помощи блютуса.