Кратко о замене заднего стекла автомобиля без посещения автосервиса

В современном мире заднее стекло на автомобиле может легко пострадать на породе от удара посторонним предметом. Как правило, это обычные камушки или еще что-то, отлетающее от колес проезжающих мимо автомобилей. Поэтому замена заднего стекла может понадобиться каждому. Однако, прежде всего следует понимать, что для данного процесса обязательно необходимо наличие опыта и специальных инструментов и материалов.

Кроме всего прочего, проделать всю работу самостоятельно без помощников не представляется возможным. При чем даже опытные мастера меняют заднее стекло с кем-то в паре.

Первоначально для замены придется снять поврежденное, а для этого понадобится нож для удаления остатков клея и стрена для срезки стекла. Снятие поврежденного элемента ведется по следующему алгоритму:

1. Автотранспортное средство необходимо поставить на ровном месте и на стояночный тормоз;
2. Далее придется снять накладки задних стоек, чтобы добраться до проводов от нагревателей стекол, которые придется отсоединить;
3. После снимается окантовка, крышка и уплотнитель багажника;
4. Дальнейшие действия зависят от способа крепления. Если оно вклеено, то его необходимо вырезать, а если на резиновых уплотнителях, то для снятия придется отогнуть их при помощи отвертки;
5. Теперь можно приступить непосредственно к снятию стекла, выдавливая ее изнутри, а в это время помощник с другой стороны его придерживает;
6. Когда стекло снято, необходимо либо удалить старые резиновые уплотнители, либо удалить остатки клея.

Теперь можно приступить к установке нового заднего стекла. На сегодняшний день существует две технологии данного процесса: на клей и на резиновые уплотнители. Соответственно и материалы понадобятся разные.

Итак, для установки стекла на резиновые уплотнители понадобится отвертка, обезжириватель, новый уплотнитель, резинка-замок и вакуумный держатель. Сам процесс происходит следующим образом:

• Края стекла обрабатываются обезжиривателем;
• Далее необходимо натянуть уплотнитель по всему периметру проема и установить резинку-замок;
• После чего новое аккуратно вставляется в проем.

Для установки детали на клей понадобится сам клей, обезжириватель и праймер, а весь процесс идет согласно простому алгоритму:

• Обезжиривателем обрабатываются не только края элемента, но и сам проем;
• Далее на него и проем необходимо нанести праймер;
• Теперь необходимо на края ровно нанести клей и установить его в проем;
• Через пару часов клей застывает, и работа окончена.

На основе материалов: preautoparts.ru