Покупка автомобиля ненадлежащего качества: автоюрист рассказал о механизме защиты от обмана
Автоюрист и адвокат Вадим Володарский ответил на инициативу генерального директора Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олега Назаренко. Ранее тот в своих планах на новый год писал, что нужно вводить ответственность продавцов подержанных автомобилей за ненадлежащее качество товара. И защищать права покупателей.
Проблема такая, действительно, есть. На нашем авторынке можно купить того ещё «кота в мешке». Однако разберёмся: в отсутствии ли соответствующего законодательства дело?
Если будем анализировать закон, то увидим, что соответствующий механизм защиты прав покупателя существует уже сегодня. Только им практически никто не пользуется.
Если мы обратимся к параграфу 1 главы 54 Гражданского кодекса Украины, который регулирует положения относительно договора купли-продажи, то мы обнаружим, что вопросы купли-продажи регулируются независимо от того, совершается ли сделка между физическими лицами, или стороной выступает предприятие. Равно как и нет разницы, речь идёт о товаре новом или бывшем в употреблении. Из этого и будем исходить. Каковы же требования к качеству товара? Обратимся к нормам Гражданского кодекса.
Стаття 673. Якість товару
1. Продавець повинен передати покупцеві товар, якість якого відповідає умовам договору купівлі-продажу.
2. У разі відсутності в договорі купівлі-продажу умов щодо якості товару продавець зобов’язаний передати покупцеві товар, придатний для мети, з якою товар такого роду звичайно використовується.
Якщо продавець при укладенні договору купівлі-продажу був повідомлений покупцем про конкретну мету придбання товару, продавець повинен передати покупцеві товар, придатний для використання відповідно до цієї мети.
3. У разі продажу товару за зразком та (або) за описом продавець повинен передати покупцеві товар, який відповідає зразку та (або) опису.
4. Якщо законом встановлено вимоги щодо якості товару, продавець зобов’язаний передати покупцеві товар, який відповідає цим вимогам.
Продавець і покупець можуть домовитися про передання товару підвищеної якості порівняно з вимогами, встановленими законом.
Стаття 675. Гарантії якості товару
1. Товар, який продавець передає або зобов’язаний передати покупцеві, має відповідати вимогам щодо його якості в момент його передання покупцеві, якщо інший момент визначення відповідності товару цим вимогам не встановлено договором купівлі-продажу.
2. Договором або законом може бути встановлений строк, протягом якого продавець гарантує якість товару (гарантійний строк).
О гарантии на подержанный автомобиль речь, как правило, не идёт. И если в договоре нет соответствующих условий, то она не применяется. Но, как видим, в соответствии с этими нормами на момент передачи автомобиля он должен быть исправен и пригоден к эксплуатации. Поскольку подразумевается, что автомобиль покупается именно чтобы его использовать по назначению, то есть на нём ездить, используя заложенные при изготовлении характеристики.
Стаття 678. Правові наслідки передання товару неналежної якості
1. Покупець, якому переданий товар неналежної якості, має право, незалежно від можливості використання товару за призначенням, вимагати від продавця за своїм вибором:
1) пропорційного зменшення ціни;
2) безоплатного усунення недоліків товару в розумний строк;
3) відшкодування витрат на усунення недоліків товару.
2. У разі істотного порушення вимог щодо якості товару (виявлення недоліків, які не можна усунути, недоліків, усунення яких пов’язане з непропорційними витратами або затратами часу, недоліків, які виявилися неодноразово чи з’явилися знову після їх усунення) покупець має право за своїм вибором:
1) відмовитися від договору і вимагати повернення сплаченої за товар грошової суми;
2) вимагати заміни товару.
О замене товара в случае с покупкой у частного лица говорить, конечно, вряд ли приходится. Ему замену просто негде взять. Но «опции» из части первой этой статьи вполне доступны и покупателю подержанного автомобиля. С практической точки зрения — либо требовать снижения цены, либо возмещения стоимости устранения недостатков. При условии, конечно, если соблюдены условия относительно наличия недостатков товара (в нашем случае неисправностей автомобиля) или причин их появления на момент передачи товара покупателю (ст.679 ГК). И при соблюдении сроков (два года на выявление недостатков с момента покупки и год срока исковой давности с момента выявления), согласно стст. 680, 681 ГК.
Казалось бы, достаточно норм для защиты своих прав. Однако дел таких в практике нет. Почему?
Да потому, что в суд по такому поводу практически никто не обращается. Либо, покупая подержанный автомобиль, тщательно его выбирает, с привлечением специалиста. Либо, если всё-таки «попал», покупатель устраняет неисправности за свой счёт.
Причина не только в том, что «не хотят связываться». Но и в незнании порядка действий, необходимого для сбора доказательств.
Что нужно для этого делать? Прежде всего, нужно обратиться к эксперту-автотехнику. Не просто на СТО, а именно к судебному эксперту, который может дать заключение о техническом состоянии автомобиля. (Это отдельная экспертная специализация, хотя часто её имеют те эксперты-автотехники, которые занимаются и анализом обстоятельств ДТП.) Самостоятельное обращение к эксперту стороны по делу предусмотрено ст.106 Гражданского процессуального кодекса (ГПК) Украины.
Впрочем, в ряде случаев целесообразнее может быть назначение экспертизы судом в порядке обеспечения доказательств (ст.116, 117 ГПК). В частности, это касается случаев, когда сама экспертиза связана с разборкой автомобиля (то есть в процессе самого исследования могут быть утрачены его свойства на момент возникновения спора), или предполагается его отремонтировать одновременно либо после исследования. Тогда необходимо, чтобы экспертиза была назначена судом, что возможно даже до обращения с самим исковым заявлением.
Затем нужно собрать доказательства относительно стоимости устранения неисправностей. Это может быть заключение автотовароведческой экспертизы, или документы СТО.
Вообще, начинать весь процесс лучше изначально с обращения к адвокату, поскольку в каждом конкретном случае могут быть свои нюансы относительно порядка действий.
Как мы видим, процедура не самая простая и быстрая. Поэтому имеет смысл, видимо, в случаях, когда и сам автомобиль не самый дешёвый (хотя и подержанный), и сумма предполагаемого ремонта значительная. Но (при наличии реальных неисправностей автомобиля и грамотной их фиксации) это вполне реально.
При этом нужно обязательно сказать, что рискуют те, кто «продаёт по доверенности» автомобиль. Дело в том, что действия того, у кого доверенность, создают права и обязанности для выдавшего эту доверенность. Поэтому, если собственник «продал по доверенности» автомобиль, «покупатель» на нём какое-то время ездил, довёл до неисправного состояния и продал, введя в заблуждение покупателя, то этот покупатель иск предъявит к тому, на чьё имя автомобиль был зарегистрирован, кто выдал доверенность, и от чьего имени формально действовал реально продавший автомобиль.
Так что возможности защищать свои права в таких ситуациях есть. Главное — грамотно ими пользоваться.
Автор текста: Вадим Володарский
| Карта сайта: