Когда следует менять автомобильный аккумулятор?

Аккумулятор в автомобиля является важной частью экосистемы, выполняющей свои функции в холод, жару и дождь. Любой водитель мечтает заводить машину с первого оборота. Подобное удовольствие длится недолго. Работоспособное состояние аккумулятора сохраняется в течение 3-5 лет.

За последние 100 лет устройство свинцово-кислотных батарей поменялось незначительно. Обычно за основу берутся 4 года, превращающие батарею в бесполезную деталь. Порой «жизнь» аккумулятора обрывается значительно раньше.

4-летний срок характерен для стандартных условий без экстремальных температур, питания нормального числа устройств, полной зарядки и надежной подзарядке. В реальности подобное происходит редко. Повредить аккумулятор могут вибрации и высокая температура.

Наиболее оптимальным способом тестирования работоспособности батареи является использование тестера. Аккумулятор и сам дает подсказки о наличии проблем. Пятна и коррозии свидетельствуют об утечке. Выделения следует немедленно удалить. Если батарея пахнет серой, то ее состояние считается неудовлетворительным.

При выборе нового аккумулятора не стоит акцентировать внимание на бренде. Определяющими факторами должны стать особенности корпуса, ток холодной прокрутки, возраст и резервная емкость.

На закодированную дату необходимо обратить особое внимание. Буква здесь говорит о месяце изготовления, цифра – о годе. Расположение клемм должно подходить для авто.

Для работы различных электрических приборов, а также других приборов радиотехнического характера широко используется кабель монтажный. Он отличается непревзойденной гибкостью, которая позволяет использовать его практически при любых условиях. Монтажный кабель, изолированный различными способами, поставляется многими организациями сегодня. Благодаря особенностям изготовления такой кабель является очень долговечным и обеспечивает длительную и, несомненно, бесперебойную работу прибора, для работы которого он предназначен.