Спорт маслонасос

Необходимо иметь

Корпус маслонасоса
2 ведущих шестерёнки
2 ведомых шестеренки
2 ведущих вала(из одного потом делаем ведомый)
Корпус маслонасоса(донор для фланца)
Нижняя часть маслонасоса
Маслоприёмник от классики(для моторов 213)

Сегодня новые времена, но потребность в насосах повышенной производительности осталась. У нас это связано с установкой турбокомпрессоров на классику. При этом потребная прокачка масла через систему смазки возрастает за счет подачи масла в турбокомпрессор и на форсунки охлаждения поршней так же сейчас использую и маслорадиаторы, в следствии чего магистраль увеличиваеться и если оставить стандарный маслонасос ставит сразу крест на всех доработках...Поэтому надо просто доработать обычный маслонасос. Технология достаточно тривиальна. Вначале берем еще один насос и отрезаем от его корпуса вместе с плоскостью разъема «блин» толщиной 10,5-11мм,

после чего фрезеровкой плавно уменьшаем его толщину до 10мм.

Спрессовываем шестерни с ведущих валиков и делаем следующее: торцуем одну из шестерен на 0,75мм с каждой стороны, а другую после торцовки обрезаем в толщину 11,5мм. То же самое делаем с ведомыми шестернями. Эта операция необходима, чтобы убрать фаски на краях зубьев - кроме падения давления эти фаски ничего не дают.

Теперь очередь корпуса. Выпрессовываем ось ведомой шестерни из корпуса и делаем на 10-11мм более длинную ось из ведущего валика, после чего вставляем ось в корпус. На другой ведущий валик напрессовываем вначале узкую шестерню, затем широкую. Напротив, в корпус вначале вставляем широкую ведомую шестерню, а затем узкую. Это необходимо, чтобы исключить проворот шестерен на ведущем валике друг относительно друга.

Доработать надо и маслоприемник. Для двигателя 21213 достаточно поставить маслоприемник от обычной классики, в то время как для последней необходимо либо подрезать его на 10мм снизу, либо отрезать пополам и соединить куском дюрритового шланга с хомутами,но лучше отнести сваршику который сделает всё норм.

Мне хватило установки от классики..вот так делали люди с шлангом..