Уловки австосервиса

Обращаясь в автосервис всегда нужно быть готовым к тому, что найдут у Вас какую-то неполадку, которой на самом деле и не было, либо возьмут деньги за ту работу, которую они не делали. Особенно, если автолюбитель не имеет большого опыта, то его могут раскрутить на большие деньги. Но, что же делать? Ведь действительно, если нет опыта, то сложно понять - действительно ли срочно нужно делать замену амортизаторов на амортизаторы Kayaba? Нужно ли производить ремонт рулевой или это просто очередная уловка автосервиса? Послушайте, что скажут в сервисе, а затем проанализируйте, может что-то можно попробовать сделать самому, либо вообще то, что предлагают делать не стоит? Охватим самое основное.

1. Если Вам предлагают заменить масло, то лучше это сделать самостоятельно. Почему? В сервисе могут залить более дешёвое масло, а возьмут, как за дорогое. Если же попросить показать канистру, то скажут, что заливали из бочки, поэтому проверить их слова просто не представляется возможным.

2. Очень распространено в автосервисах говорить, что текут сальники. Работа эта очень дорогая, сложная, так как нужно разобрать головку блока двигателя, а потом регулировать клапаны т.д. Неопытные автолюбители часто попадаются на эту удочку. Но, для начала попробуйте почистить сапун картерных газов.

3. Или, к примеру, говорят, что нужно поменять сцепление, в том числе корзину в сборе, диск сцепления, а сами просто регулируют его. Как правило, такую манипуляцию, как замену корзины сцепления производят только у очень старых авто, а так будет достаточно заменить только диск.

4. Автомобильные аккумуляторы тоже не всегда нужно сразу менять, по рекомендации автослесаря, для начала попробуйте самостоятельно заменить электролит в аккумуляторе. При условии целостности свинцовых перегородок, внутри аккумулятора, и при правильной концентрации электролита - Вы получите практически новый аккумулятор, сэкономив при этом изрядно. 5. Если Вам нужно поменять тормозные колодки, то часто сервис заставляет менять и тормозные диски, что удорожает ремонт, но не всегда на самом деле требуется.

6. Когда мастер показывает Вам небольшие подтёки на корпусе радиатора и уверят, что его нужно срочно заменить - не делайте этого, а попросите заварить радиатор для начала, если подтёки небольшие, а не лужи под машиной.

7. Владельцам инжекторных авто могут показать грязную форсунку от чужого автомобиля и уверять, что это ваши и их нужно заменить, и произошло это потому, что Вы заправились плохим бензином тем самым испортили их. Не спешите расстаться с деньгами, для начала попросите почистить форсунки в ультразвуковой ванне. Или попробуйте использовать чистящие присадки для форсунок, добавляемые в топливо.

Как можно понять, что Вас пытаются развести? Есть некоторые признаки, характерные для этого. Например, работник сервиса не говорит конкретно о поломке, сыпет какими-то терминами, общими фразами, начинает запугивать тем, что случай очень сложный и неисправность просто ужасная и т.д. Конечно, им хочется заработать, именно поэтому они нагнетают обстановку, именно поэтому им выгоднее, да и проще заменить целый узел, чем устранить мелкую неисправность. Если сомневаетесь, то, по крайней мере, проверьте слова мастера в другом автосервисе.