Хм вот еще вопрос)
кто какой карбюр посоветует на объём 1.2 и БСЗ?
интересует надежность и неприхотливость)

Солекс 21053. Неоднократно проверенное, надежное и самое правильное решение.

А я советую карб 08 под объем 1,3 переливать не будет, больше 120 пойдет полюбак))))

вот фотки машины друга он установил дисковые тормоза от восьмерки

















как видите переварил днище замовилил заменил лонжероны укрепил багажник
установил гидро ручник





собсна обовсем он сам раскажет)

Вот мой тазик и фото прилогаются машина строится как для повседневной езды так и для Драга.
Может быть классика для 402 метров не айс но я любю классику и в машину вложено не мало денег и сил.
После покупки были выброшены двигатель 1,2 (01) и коробка, пока стоит 05 с ремнем конфигурация 79,7х66 ,карб 083,маховик легкий 4,5 КГ аля PASSIK,выхлопная прямоточная тоже аля PASSIK,пиленая голова,сигналка с обраткой,центральные замки все двери,электроподъемники перед.
В данный момент заканчиваю с задком весь метал переварил гниль и ржавчину вырезал ставлю аморчики -30мм аля PLAZA купил компект перед и зад,пружины фобос зад -90 перед -30,реактивные тяги усиленные аля СЕВИК,немного полиуретана
поставил посмотрим что и как,08 суппорта и колодки,08 тормозные диски,переходник делал дядька "Калаш ему в попу"))
пока всё получается параллельно занимаюсь панелью,бородой,обивками дверей.

[quote="WEREWOLFSARATOV"]Привет всем недавно купил себе 21013
вот фотки:








как вы видете машинка была подвергнута некоторому тюнингу)))
машина 83 года 1 хозяин состояние ходовой вродь нормальное машина идет покочкам медленоо без шумов скрипов как танк)
ибо наверн пружины от 2йки

еще был итересный девайс в виде масляного фильтра на нее переделаный из фильтра от москвича 412 суть его и полезность была в том что под давлением в него загонялось масло и при первом запуске движок неголодает) но хозяин снял этот чудо огрегат.

воть такая чудо машинка у мя))

Вопросы:
1) может у кавонить остались зеркала 01,06 после переделки стекол на 07
если они вам ненужны то прадайте а то новые покупать и денег нет и смысла нет буду летом переделывать на 07
2) кто что думает по поводу пластиковых передних крыльев стоит ли ставить или нет а то вместе с копейкой достались таковые купленные за 50 советских рублеф в те времена железные стоили всего 9руб?

[quote="Паша 090"][quote="WEREWOLFSARATOV"]Привет всем недавно купил себе 21013
вот фотки:








как вы видете машинка была подвергнута некоторому тюнингу)))
машина 83 года 1 хозяин состояние ходовой вродь нормальное машина идет покочкам медленоо без шумов скрипов как танк)
ибо наверн пружины от 2йки

еще был итересный девайс в виде масляного фильтра на нее переделаный из фильтра от москвича 412 суть его и полезность была в том что под давлением в него загонялось масло и при первом запуске движок неголодает) но хозяин снял этот чудо огрегат.

воть такая чудо машинка у мя))

Вопросы:
1) может у кавонить остались зеркала 01,06 после переделки стекол на 07
если они вам ненужны то прадайте а то новые покупать и денег нет и смысла нет буду летом переделывать на 07
2) кто что думает по поводу пластиковых передних крыльев стоит ли ставить или нет а то вместе с копейкой достались таковые купленные за 50 советских рублеф в те времена железные стоили всего 9руб?