Всех могу только еще раз поблагодарить за добрые слова! Спасибо!

[quote="Мобильный гений"]судя по фото "в процессе отправки в ремонт" кузов авто смотрится бодро. По этой фото есть вопрос:на колёсах случайно не кронштейны колпаков стоят? Гугловская ссылка с оганиченным входом.
По салону вопрос:сиденья и обшивки тщательно отмывали или нашли другой салон?

просмотрел альбом-всё качественно сделано. Даже редкую переднюю панель нашли. Грунтовка наверно профессиональная(которую не надо выводить) попалась. Изнутри качественно покрасили. Потолок современный или из старых запасов?

У меня вопрос про задний мост и заднюю подвеску. Мост что с Фиата? На жигулевский не похож. Тем более там, почему-то, еще и рессоры стоят..

[quote="NotBAD"]У меня вопрос про задний мост и заднюю подвеску. Мост что с Фиата? На жигулевский не похож. Тем более там, почему-то, еще и рессоры стоят..

[quote="Мобильный гений"]просмотрел альбом-всё качественно сделано. Даже редкую переднюю панель нашли. Грунтовка наверно профессиональная(которую не надо выводить) попалась. Изнутри качественно покрасили. Потолок современный или из старых запасов?

[quote="NotBAD"]У меня вопрос про задний мост и заднюю подвеску. Мост что с Фиата? На жигулевский не похож. Тем более там, почему-то, еще и рессоры стоят..

Вот, добавил свежих фото, - включая задний мост

Трапеция стеклоочистителя разбитая или специально водительский поводок выше поставили?

Специально выше поставили

сидения и обшивки смотрятся как новые. Раздобыли коврик под напольную педаль. У меня лежит нового образца-вроде педали не мешает. Технический вопрос: для чего нужна тяга-косточка? У меня она отсутствует.
Гараж зачётный-не хватает только ямы.

Мобильный гений писал:
Технический вопрос: для чего нужна тяга-косточка? У меня она отсутствует.
Тяга косточка ?!
Стойка рычага привода - 2101-3512132
У Вас наверное ,,колдун''сняли (регулятор давления задних тормозов), так как он обычно закисает.
И вместе с ним все тяги.
Регулятор изменяет давление в зависимости от нагрзки автомобиля.

Здорово! Уважуха! 5 Баллов!
Думаю,отец "там" оценил ваши труды.

[quote="Мобильный гений"]сидения и обшивки смотрятся как новые. Раздобыли коврик под напольную педаль. У меня лежит нового образца-вроде педали не мешает. Технический вопрос: для чего нужна тяга-косточка? У меня она отсутствует.
Гараж зачётный-не хватает только ямы.

Круто )))

Посмотрел фото.
Клыки на бамперах перепутаны.
Надо поменять передние и задние местами.
Щётки стеклоочистителя надо от 2101 найти. И на один уровень поставить поводки.
Трос подсоса надо на 90 градусов развернуть.
Желательно рулевой редуктор и маятник оттереть от краски и грунта.
Дополнительный уплотнитель с передней панели надо бы снять.

Машину планируете законсервировать или всё же будут выезды?

[quote="_Lao_Ho_De_Li_"]Посмотрел фото.
Клыки на бамперах перепутаны.
Надо поменять передние и задние местами.
Щётки стеклоочистителя надо от 2101 найти. И на один уровень поставить поводки.
Трос подсоса надо на 90 градусов развернуть.
Желательно рулевой редуктор и маятник оттереть от краски и грунта.
Дополнительный уплотнитель с передней панели надо бы снять.

Машину планируете законсервировать или всё же будут выезды?

А где мне можно такой же значек на радиаторную решетку найти?

Алексей, а какой пробег у машины был в течение ее жизни?

Пробег был примерно 68000 с 1974 по 1995 у отца. Это самая бережная эксплуатация, абсолютный уход, поездки только на дачу (ну и несколько лет летом - по Союзу). Папа был начальником КБ, поэтому как профессионал ко всем регламентным работам с высочайшим почтением и тщанием относился. Плюс всякие сконструированные секретки, титановая крышка-замок бензобака, размыкатель массы хитрый и прочие инженерные решения :)

Ну а последующие годы с 1996 по 2008 - еще 35000 км в не очень заботливых и умелых руках, которые ее почти убили :( Кузову досталось, то, что выходило из строя, менялось на кооперативное, заклеивалось, подмазывалось, подстукивалось и т.п. Спасло только то, что запаса прочности хватило.

Алексей

103 тысячи для 2101 не так много.
Все болячки кузова стандартные для классики. Многие машины там сгнивают. От эксплуатации без подкрылков.

[quote="Alexey093"]Щетки - поясни, пожалуйста - на что именно обратить внимание.
Уплотнитель на передней панели - тоже поясни, пожалуйста

_Lao_Ho_De_Li_, не расширительного бачка, а заливная пробка радиатора. И ещё, как понимаю, крышка ГБЦ должна быть с высокой горловиной?

Пропустил, образца 1970 года должна быть.

[quote="_Lao_Ho_De_Li_"]103 тысячи для 2101 не так много.
Все болячки кузова стандартные для классики. Многие машины там сгнивают. От эксплуатации без подкрылков.

У вас добавлен уплотнитель по передней панели.
Ещё замектил что крышка расширительного стоит неправильная, должна быть квадратная, в продаже есть.
У вас стоят щётки стеклоочистителя 2103, а должны стоять 2101

вот такая клапанная крышка ГБЦ стоит у меня. Про такую наверно имеют ввиду

[quote="Мобильный гений"]вот такая клапанная крышка ГБЦ стоит у меня. Про такую наверно имеют ввиду

$this->bbcode_second_pass_quote('', '�')� крышкой бачка - я правильно понял, там должен быть более крутой подъем центрального выступа на крышке, под прямым углом, а не сглаженный?
Еще я так понимаю, что тросик замка капота должен быть белый?
И барашки на крышке воздушного фильтра вместо гаек?

у меня такая же крышка радиатора новая стоит(с двумя ушками). Я бы не обращал бы на это внимание так же как и если бы обнаружился алюминиевый термостат. От брака никто не застрахован к тому же знаю каково закипеть на трассе. Если бы на АвтоВАЗе или его поставщики делали качественные детали и были их разновидности был бы другой расклад.

2TER-88, fokin_kostya, Мобильный гений - большое спасибо!

[quote="TER-88"]
Крышка бачка не при чём. :) Они имел ввиду крышку радиатора, у оригинальной - 4 выступа, а у вашей - 2. :)

Хз, у меня барашки были, когда свою 2102 покупал. Думаю родные. А в литературе встречал где как... где барашки, где просто гайки.