Родные передние тормаза,плохо работали,клинили,вот и решил поставить восьмые(на время)Я вперед буду ставить тормоза 14 с двенашки,а назад дисковые с восьмерки,которые щас спереди стоят.
начался долгий процесс подготовки машины к покраске. для начала был разобран салон,сняты двери,капот и багажник. потом с пола была удалена вся родная шумка,она отвалилась от кузова,буду ложить новую! в полу было обнаружено несколько дырок ,будем варить начал шпаклевать машину по ходу работ буду выкладовать фото
сагодня начал готовить,подкапотное пространство к покраске. для начала вытащил мотор потом вакумник,сцепление и проводку. вот только не успел трубки тормозные снять.
появилось немного времени,занялся машиной! перегнал в другой гараж,перевернул на бок,снял регулятор задних тормозов(все равно не рабочий),сделал новые крепления трубок(используя 08 крепления) и прошел днище щеткой.
решил поменять лопнувшую с одной стороны балку при разборке подвески оказалось,что в верхних рычегах стоят убитые нижние шаровые при попытке снять нижние рычеги с балки оказалось,что балка сгнила с одной стороны стал откручивать нижние крепления с одной стороны легко открутилось,с другой провирнулись болты в кузове,открутил верхние крепления и балка отвалилась,с одной стороны вырвались болты с кузова! вот теперь жду выходных,что бы с отцом съездить на рынок за новой балкой,рем вставками под балку и растяжкой брызговиков,нужная штука всетаки машина ие молодая!
перевернул руками,все очень просто :под колеса подложены деревяжки,что бы на крылья не легла,а под центральную стойку подложено колесо и два балона! всегда так делаю,даже когда собранные машины переварачиваем.
А почему перевел передние тормоза на восмерочные? Или вентилируемые поставил? 
