Решил показать свой новый проект.

ГАЗ-21. Вторая серия 1960 года
Всё началось с вот этой машинки.С виду как вторая серия(она и есть) но внутри полный колхоз там и газ-24 и третья серия и просто хрен знает что.Она даже была учебной машинкой. Машину пригнали из Питера,потом она стояла на улице три года, потом в ней шили бомжи. А тем временем дворники скидывали на неё глыбы льда.

Это в 2009 году.








А так в 10 году.







http://photofile.ru/users/ece-foto/3746562/ фото

Потом мы её забрали, отмыли,оттёрли, сняли с учёта и начали думать что да как.
И было решено делать полный оригинал.
А что нужно для хорошей реставрации ????? Правильно!!! Хорошей донор.

Вот и он. Машина тоже 60 года вторая серия. Пробег 48000км. Всё жизнь стояла в гараже. А в 90 году Сын хозяина решил сделать тюнинг под третью серею. Потом она опять стояла в гараже до 2007 года. Потом внуки выгнали её на улицу. Где успешно начала ржаветь. Но я ей не дал умереть.

И так .

Машина будет делаться в полный оригинал.

Вот и фотки.



















Начала ремонта.































































Фотки http://photofile.ru/users/ece-foto/3835494/

Пока всё. Теперь надо переезжать в другой гараж и собирать машину.[/quote]

Красавица!
только не очень понял.. зачем понадобилась первая пашина при таком офигенном доноре?

Почёт и уважение таким людям!
Спасли машину от гопников, это уже достойно уважения.


Успеха в сборке!

Это невероятно!Такая красота!

Супер! такая красочка!


Только что тут с крылом? как будто не приварено

Да, Миша...
Зная тебя, я был уверен - твоя пауза в пребывании на форуме связана с серьезным проЭктом.
Объем работ поистину впечатляет. В очередной раз из непонятно чего собирается настоящая конфета! Глубочайший тебе респект за это. Ты - мастер
Ждем финальных фоток, после чего Golder наверняка в ЛП тему перенесет

Не помню что-бы существовал такой вариант окраски на заводе.
Так все-таки первая машина стала донором?

Супер,молодцы.А зеленого вроде яркого такого не было в заводе.

Какой интересный,однако,проект!

Только вот...действительно,зачем нужна первая машина,если вторая(донор)в куда лучшем состоянии?Нет доков?

хорошо восстановили.уважаю.скажи как краскка зеленая называется и номер если можно

Отличное востановление! Оригинально окрасили!
Оригинальный хром комплект для машины имеется или надо искать ?

Отличная работа, Миш!
Давно слежу за темой на Gaz21.ru
Цвет супер!

Тема достойна лучших.

$this->bbcode_second_pass_quote('', '�')�ема достойна лучших.

Ещё несколько вопросов, Миш.
На сколько я знаю, в 1960 году ГАЗ-21 ещё комплектовались ЦСС и рычажными амортизатрами.
Это так?
Они сохранились?
Если нет, восстанавливать будете?

Если машина для души и придётся часто ездить, то реставрировать
рычажные амортизаторы смысла нет.
Слишком проблемно и мало живут они.

Если же машина полный сток и ездить будет только с эвакуатора вверх-вниз,
то стоит заморочиться.

Всем большое спасибо за хорошие слова.

Работа сделана очень большая!!! Работали и по ночам, и в жару, и в холод чтоб успеть покрасить до зимы.
Сейчас пока работа приостановлена. Другие машинки готовлю к постановки на зимовку.

Теперь ответы на вопросы!!!
1. Зачем нужна первая машина??? Сначала хотели делать её. Но подумав поняли что это почти не реально.Там почти не было живого место, от колхоза и времени. Документы тоже понадобились.

2. Крылья? Они просто навешаны пока. Пока думаю какую прошву поставить белую или чёрную???

3. Если придерживаться книги Падерина. То в такой цвет красились машины. Может только не в такой яркий.

4. Номер краски не скажу. Я пришёл в подбор краски и сказал нужна самая при самая белая и салатовая. Пол дня мешали!!! На ведрах написали Ниссан.

5. Хром почти весь есть.

6. Машинка уже переделали но обычные аморы. Рычажные это головная боль Golder правильно сказал. ЦСС ставили на эспортные машинки а эта обычная

Вот такую мы ставили на учёт




А это просто красивая фотка .

Мда...Восстановление Волги это наитруднейшая вещь.
Сам давно могу взять 2 Газ 21.
Да нет возможности делать как положено, как здесь.
А делать как попало, это издевательство над такой машиной.

Нет, всёже ЦССом комплектовались все машины. На этой её уже просто нет.
На волгах все четыре крыла прикручены, в отличии от жигулей.

А это просто красивая фотка .

[/quote]
фотка похожа на машину из тачек которая шерифом была

[quote="Poryadok"]Супер! Только что тут с крылом? как будто не приварено

Ох и красивая машинка будет!
ПС: На линии стыка цветов, на задних стойках крыши будет молдинг какой нибудь? А то справа линия стыка зеленого и белого отличается от той, что на левой стойке...

На болтах только передние крылья.

А запчасти ещё можно найти ввиде комплектных машин в не больших городах.
За вполне не большие деньги.

Машина превосходная выходит.

А где можно эту прошву на крылья купить?

[quote="Санек63"]Машина превосходная выходит.

А где можно эту прошву на крылья купить?

Отвечу я)))
Все крылья на этих тачках крепятся болтами так:

Ну а молдинг будет вот такой:

На машине с завода он не стоял, устанавливался только на более дорогие экспортные модификации, но на нашей машине они будут. Также как и хромированная решетка, которая ранее была крашена в цвет кузова.

Видел задние крылья на сварке на 3х машинах.
Видно кооператив.


Ждем продолжения!
Получится сказочная машина по описаниям.

Работа идёт.



Скоро выложу полный отчёт. Сейчас предстоит жить две недели в гараже. Работать Работать Работать !!!!

Куда так спешите?