привет! это снова я. тема про мою машину, созданная в сентябре 2005 года, попала в раздел "лучшие проекты", за что спасибо всем, кто высоко оценил мой автомобиль. это большая честь.

к сожалению, тема, объемом в 27 страниц и в три с половиной года, пропала с концами.

теперь, вкратце, расскажу историю своей машины.

Данные:
ВАЗ-21011
1976г.в.
цвет - ярко-зеленый
общий пробег за 36 лет - 170ткм

Двигатель 21011, объем 1.7л (КШ, поршни 21083, коленвал 21213) + карб-21073-дораб + БСЗ-2101 + расточенные окна соединений впускного и выпускного коллекторов с ГБЦ
Кпп-5 R1, ГП 4.3
ВУТ 2103














немного истории:
автомобиль ВАЗ-21011 1976 года принадлежал моему деду с самого начала, он купил ее новой. авто эксплуатировался вплоть до 1996 года, когда дед потерял способность к вождению. автомобиль встал в гараж до 97 года, когда дед разрешил покататься папе. однако, после сезона 97 года дедуля рассердился и автомобиль был заперт опять, на этот раз - до 2005 года.
в 2005 году гараж прогнил, дедуля подобрел и машина перешла мне. тогда она выглядела вот так:


я сразу сделал полный перекрас кузова, нашел все родные детальки, два 011 зеркала - стало вот так


ездил зиму 05-06


однако, ржавые места не были проварены и гниль поползла опять. еще в меня въехали два раза и я решил заново заняться кузовом, одновременно переделав двигатель и трансмиссию.

в процессе:




это фото сделано на одной из сходок саратовского клуба ВАЗ2101. тут моя машина после кузовщины, перед покраской. рядом с водительской дверью - я собственной персоной:)

21011 двигатель 1300 был переделан на 1700 с помощью колена 21213, поршней 21083 и 129мм шатунов, поставлен карбюратор 21073, БСЗ.
куплена бу кпп5
кузов претерпел крупный ремонт: была выправлена геометрия (дедуля напотрачил в 80х), были поменяны гниловатые передние крылья и передняя панель, задняя левая двеь проварена, выпрявлены мелкие и крупные вмятинки, полная перекраска с проемами и внутренними частями дверей.
в 2006м умер первый владелец машны. в 2007 на машине появились новые номера.

вот одна из свежайших фото автомобиля.

Отличная машинка! Молодец!

а много ушло денег и времени на доработку двигла ?

Молодец что тему восстановил, всегда приятно смотреть на автомобиль в таком состоянии и на который нужно равняться.
Кстати, давно хотел спросить по поводу фальшдисков. Как они встают на колёса? Грузики балансировки не мешают? Колпаки с ними легко снимаются?

давненько ты не появлялся я уже переживать начал
машинка зимует?

спасибо, ребяты.

на доработку двигла ушло около трех дней, или меньше... денег- ну посчитай, сколько сегодня стоят коленвал, поршни и расточка блока. + шатуны мне достались за 2000. остальное - работа, - кто как берет.

фальшдиски встают нормально, грузики не мешают: они до них не достают. мои. другие, может, и достают. а колпак снимается обычно:)

щас машинка зимует, да:)

Супер!!!!

Отличная машинка! Хорошо что восстановил, только в "Лучшие" её надо.

На такой и ездить жалко!!! Ходить только в гараж и любоваться! Отличная машинка!!! Огромный респект за работу!

Вопрос такой: если пятиступка была установлена еще до увеличения объема движка, то нормально ли хватало 1,3л на пятой передаче?
И еще, насколько резались пружины перед и зад?

St-22, значит, почти соседи)))

MachoVik, на 1,3 все хватает с лихвой. хотелось шестую)))) редуктор у меня 4.3, родной.

Класненькая

Жаль черные номера не сохранились, можно было их оставить себе и сказать, что утеряны. Пригодились бы для фотосессий.

Burry, можно было бы сделать другим путем, но я узнал об этом только после того, как уже переоформили:( жалко, конечно.

ЗЫ: подпись у тебя класс)))))

MachoVik, пружины передние - сток. старые резаны на 1 виток... но сейчас я поставил назад проставки... однако, выглядит примерно также. пружинки, просто, старые, видимо, очень просели

Привет земляк !!!!!!!!! Машина классная!

Здарова! спасибо на добром слове:) свою покажи? судя по аватарке, классная.

Да все не собирусь то одно то другое!!!! Да еще цифровик надо прикупить.

обновки:) насадка на глушак, как у меня раньше была, но была потеряна... и чехол рукояти КПП от 2103, бежевый, почти в цвет моих сидений. это взамен черного, который на фото салона

Насадка зачётная. Чехол тоже неплохо смотреться будет, но мне кажется что с чёрным лучше.

ну, посмотрим:) поставлю, полюбуюсь, покажу. а там решим:)

[quote="Elwood"]вот одна из свежайших фото автомобиля.

это специально

Elwood
машинка как игрушка , смотри не переборщи с доводкой. Пока все смотрится улетно

REDFIRE, спасибо. а с чем, ты считаешь, я могу переборщить?)

2all: вот я установил мешок кпп. фотки сделаны телефоном в гараже, ночью. поэтому, не ахти кач-во, но общее впечатление составить можно.

рычаг в положении *V передача*


общий вид в салоне

хороша ничего не скажешь... как дед нравиться такая ладушка если он есть конечно ещё

Тема снова на своем месте)))

Виктор., деду, ЦН, она нравилась. к сожалению, его уже более двух лет нет на этом свете... а машину он больше всего на свете любил, он застал первый перекрас, видел ее в почти таком же состоянии, как она сейчас, только краска не так блестела. ее же продать хотели, а когда я ее забрал, дедуля очень радовался и учил меня ее ремонтировать.

XzBert, до меня дошло, о чем ты))

спасибо всем, для меня - честь быть в этом разделе

На вкус и цвет все фламастеры разные,но я на дисках только свои колпаки оставил бы,и зачем нужны эти подкрылки пластмассовые,очень портит родной вид конечно же все это под-Имхо,но машинка классная,и блестит хорошо