[quote="buladal"]Обалдеть!)
Во-первых, поздравляю с находками!
Во-вторых, никогда не видел фиатовских руля и колпаков. ВАЗовцы содрали всё, прямо как Ларгус с Логана :))

[quote="sursik84"][quote="buladal"]Обалдеть!)
Во-первых, поздравляю с находками!
Во-вторых, никогда не видел фиатовских руля и колпаков. ВАЗовцы содрали всё, прямо как Ларгус с Логана :))

[quote="poli"][quote="sursik84"][quote="buladal"]Обалдеть!)
Во-первых, поздравляю с находками!
Во-вторых, никогда не видел фиатовских руля и колпаков. ВАЗовцы содрали всё, прямо как Ларгус с Логана :))

[quote="buladal"]Просто с переделками некоторых элементов они совсем не заморачивались) Доказательство тому - колпаки и руль)

[quote="S-E-R-G-E-I"][quote="Костантин"][quote="sursik84"]Для 1970 го правильные и белосерые и серебристые, для моего экземпляра родные серебристые. Диски пока не красил, т.к. всякие серебристые металлики что в продаже - немного не то..)

Диски красились серебристой краской. это вам подтвердят те кто имеет нетронутые оригиналы. да и так примеров полно.

[quote="buladal"]Обалдеть!)
ВАЗовцы содрали всё, прямо как Ларгус с Логана :))

Традиционно зима- время сбора ништячков. Найдены пепельницы в задние дверные ручки и хром накладки на крышку бардачка и флажок. Осталось найти полосу на остальную часть торпедо. Может есть у кого?

Накладку на бардачок у farit64 брал?

заранее извиняюсь за критику. Сейчас шиномонтажники такими грузиками не работают да и не держутся на диске(работал в этой сфере).

[quote="ST@S"]Накладку на бардачок у farit64 брал?

[quote="Мобильный гений"]заранее извиняюсь за критику. Сейчас шиномонтажники такими грузиками не работают да и не держутся на диске(работал в этой сфере).

Серег, а вот у меня такой вопрос а ты просто по возможности хочешь все старое на новое поменять или меняешь только то что выглядит не очень?

в каждом случае подход индивидуальный. Если деталь потеряла вид,то менять,но некоторые например итальянские,только привел в порядок,отмыл и натер.

Пока зимуем - пытаюсь причесать мелочи и собрать ЗИП. (Запасные части,Инструмент и Принадлежности).
привёл в порядок насос


мануал хоть и 71 года, но не заводской. С завода шла зелёная книга, она сейчас в машине лежит. Сфотал эту

Здорово.

А деревянную ручку насоса можно наждачной бумагой зачистить и лаком покрыть-будет совсем как новенький!!

Чёрным лаком для дерева. Тогда вообще будет шик. :)

ну это тогда рояль получится) её литолом подзасалить и будет как надо)

Ооох, ай молодэс!)

У моего насоса такого же почему-то пластмассовые ручки..

Ближе к 90-м пошли пластиковые

У моего насоса выпуска 73 года совершенно другой наконечник (защелкивающийся).

Discopeople, наконечники продаются в магазинах, и раньше продавались, сменить их - дело 10 секунд, так что это когда угодно мог сделать первый владелец. У sursik84a наконечник родной. Причём они такие были и в 1990 году даже, у меня есть родной насос от зубилы.

У меня такой наконечник как здесь

http://www.autosovok.ru/good4052.html

Возможно что так и было как Вы предполагаете.

То новодельный. Он короче родного и шланг не армированный.

Новоделом его называть неправильно, ИМХО, т.к. это не подделка под старину, это просто такой же насос, скорее всего того же завода, но более позднего выпуска. :) Их, вроде, до сих пор производят, так что это просто современный насос. :)

[quote="Мобильный гений"]заранее извиняюсь за критику. Сейчас шиномонтажники такими грузиками не работают да и не держутся на диске(работал в этой сфере).

У меня аналогичный родной насос (маркировка 12 73) - но тоненький сосок закреплён не двумя колечками, а полоской.

[quote="Grande"][quote="Мобильный гений"]заранее извиняюсь за критику. Сейчас шиномонтажники такими грузиками не работают да и не держутся на диске(работал в этой сфере).

[quote="Vinyl"]У меня аналогичный родной насос (маркировка 12 73) - но тоненький сосок закреплён не двумя колечками, а полоской.