Обгон является одним из важнейших маневров, который используется очень часто водителем при езде. Поэтому, каждый уважающий себя автолюбитель должен уметь правильно обгонять других участников дорожного движения не создавая при этом помех и аварийных ситуаций. Обгон также является, пожалуй, самым опасным маневром, именно поэтому хотелось бы подробнее остановиться на технике обгона.
В первую очередь водитель должен убедиться, что он, совершая обгон, не нарушит ПДД, такие пункты как пересечение сплошной (пункт правил 9.2) , что он не совершает обгон в конце подъёма или опасного поворота и т.д. по ПДД. Если ПДД не нарушаются, нужно убедиться, что места для обгона достаточно, то есть водитель сможет без труда, обогнав впереди идущий транспорт, вернуться обратно в свой ряд, не создавая при этом помех идущему навстречу транспорту и обгоняемым автомобилям.
Водитель должен приблизиться к впередиидущему транспорту, включить левый поворотник и начать перестраиваться в соседний ряд, перестроившись в соседний ряд, водитель должен начать обгон, после обгона нужно включить правый поворот и вернуться в свой ряд. На этом манёвр обгона считается завершённым.
На дорогах, имеющих только две полосы для обоих направлений движения, водитель должен включить поворотник и начать перестраиваться на встречную полосу (убедиться, что не нарушается п.п 9.2 ПДД), визуально оценить расстояние до идущего навстречу автомобиля и принять решение - успеет ли он начав обгон впередиидущего авто вернуться в свой ряд или нет. Если водитель считает, что есть хоть малейшая вероятность того, что вернуться в свой ряд, после начала обгона он не успеет, он должен снизить скорость и вернуться в свой ряд, пропустив едущий навстречу автомобиль и снова попытаться обогнать. Особенно трудно обгон даётся новичкам, из-за того, что новичок может неверно оценить расстояние до впередиидущего автомобиля и либо создать аварийную ситуацию, либо отказываться от обгона из-за страха. Одна из опасных ситуаций, когда на узкой, двухполосной дороге впереди вас едет медленно грузовик, везущий мебель, к примеру, и вам необходимо его обогнать - здесь нужно быть очень внимательным, так как он практически полностью закрывает обзор. В таких ситуациях обгон нужно начинать "издалека", то есть не прижиматься вплотную к грузовику.
Помните, обгон на двухсторонней дороге с выездом на полосу дороги предназначенной для встречного движения, является самым опасным и в 30% авариях, связанных с выездом на полосу встречного движения гибнут люди.
Запомните, тише едешь - дальше будешь! Совершайте обгон, только когда есть полная уверенность в том, что вы полностью контролируете ситуацию и соблюдаете ПДД.
